Sistema de accionamiento de CA sin mantenimiento
controlador de alta calidad,
freno electromagnético,
Diseño de pedal de amortiguación oculto, gran comodidad al conducir
Sistema de accionamiento de CA sin mantenimiento
| identificación | 1.1 | Designación de tipo del fabricante | TOLVA | ||
| 1.2 | Modelo | CDB25 | |||
| 1.3 | Tipo de energía | Eléctrico | |||
| 1.4 | Tipo de operación | Pararse en | |||
| 1.5 | Modo de dirección | Dirección asistida eléctrica | |||
| 1.6 | Capacidad de carga/carga nominal | Q | kg | 2500 | |
| 1.7 | Distancia del centro de carga | C | mm | 600 | |
| 1.8 | Distancia entre ejes | y | mm | 1480 | |
| Peso | 2.1 | Peso total (con batería) | kg | 790 | |
| 2.2 | Carga por eje (cargada): lado de transmisión/lado de carga | kg | 1120/2170 | ||
| 2.3 | Carga por eje (sin carga): lado de transmisión/lado de carga | kg | 660 1 | ||
| Dimensión | 3.1 | Longitud total (pedal retraído/expandido) | L1/L2 | mm | 1885/2300 |
| 3.2 | Ancho promedio | W1 | mm | 790 | |
| 3.3 | Dimensión de la horquilla | l/e/s | mm | 1220×185×50 | |
| 3.4 | Ancho de horquilla | b2 | mm | 550/685 | |
| 3.5 | Altura mínima de la horquilla | h3 | mm | 85 | |
| 3.6 | Altura de elevación | h2 | mm | 205 | |
| 3.7 | Distancia al suelo en el centro de la distancia entre ejes | m1 | mm | 45 | |
| 3.8 | Altura del manillar operativo (mín./máx.) | h14 | mm | 0/ 14 | |
| 3.9 | Radio de giro (pedal retraído/expandido) | Wa | mm | 1665/2150 | |
| 3.1 | Aise: ancho para tamaño de palet longitudinal 1000* 100)(Pedal retraído/expandido | ast | mm | 41 9 | |
| 3.11 | Ancho de pasillo a lo largo (todas las tallas 800* 1200)(Pedal retraído/expandido) | ast | mm | 2320/2800 | |
| Neumático | 4.1 | Tipo de neumático | Poliuretano | ||
| 4.2 | Tamaño del neumático (delantero) | mm | φ80x80 | ||
| 4.3 | Tamaño de los neumáticos (rueda auxiliar) | mm | 115x55 | ||
| 4.4 | Tamaño del neumático (Rueda de conducción) | mm | φ230x75 | ||
| 4.5 | Cantidad de ruedas, delanteras/traseras (xu003druedas motrices) | 4/1x+2 | |||
| Actuación | 5.1 | Método de amortiguación de accionamiento | Amortiguación del muelle de la columna guía | ||
| 5.2 | Velocidad de viaje (cargado/descargado) | kilómetros por hora | 6 6 | ||
| 5.3 | Velocidad de elevación (cargado/descargado) | 20/25 | |||
| 5.4 | Velocidad de descenso (cargado/descargado) | mm/s | 30 26 | ||
| 5.5 | máx. Rendimiento de gradiente (cargado/descargado) | % | 5月8日 | ||
| 5.6 | Tipo de freno de servicio | Electromagnético/regeneración | |||
| 5.7 | Tipo de freno de estacionamiento | Electromagnético | |||
| Unidad de poder | 6.1 | Clasificación del motor de accionamiento (CA) S2-60min | kW | 15 | |
| 6.2 | Clasificación del motor de elevación (CC) S3-15% | kW | 2.2 | ||
| 6.3 | Voltaje/ capacidad de la batería K5 | V/Ah | 24/210 | ||
| 6.4 | Peso de la batería | kg | 188 | ||
| Otros | 7.1 | Marca del controlador | CURTIS | ||
| 7.2 | Modelo de controlador | 1232E | |||
| 7.3 | Nivel sonoro en el oído del conductor según EN 12053 | dB | 70 | ||